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沈总 先生
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发布时间:2020-07-19 01:41:38
使用柴油发电机组的时候如果不小心让水进到机油里,可能会出现润滑不好,配件生锈的问题,全部换掉又比较可惜,所以我们就要想办法将机油中的水弄出来,具体要怎么弄呢?
1、用户可以将机油装在试管里加热,如果机油中出现轻微的水声,并且能够观察到水泡,说明机油内是存在水分的,这时候可以利用机油和水的沸点不同来处理,持续加热等到水泡消失,水分彻底被***,再将其油冷却到常温继续使用。
2、如果机油已经出现乳化,可以往机油内加入油液重量1%至3%的酚(石碳酸)作脱乳化剂,一边加一边搅拌,然后对机油进行预热一段时间,然后静置等待水油分层。彻底除去机油内水分。
冬季部分地区遭受严寒习击,导致一些冷却水没有排尽的柴油发电机组缸体冻裂,一旦缸体柴油发电机组就会瘫痪处于无法运行状态,如果有可能进行焊接修补的缸体只有焊接处理后方可再次投入使用。活塞由下向上运动,进排气门都关闭,空气被压缩,温度和压力增加,完成压缩过程。不过对于缸体的特殊材质和特殊结构进行焊接时有一定的讲究,毕竟柴油发电机组价格也不低,缸体的修复成功对用户来说也是减少利益损失的补救方法。
在干燥过程中、要定时记录绝缘电阻、绕组温度、排出空气温度、铁芯温度的数值,并绘制出定子温度和绝缘电阻的变化曲线,受潮绕组在干燥初期,由于潮气蒸发的影响,绝缘电阻明显下降,随着干燥时间的增加,绝缘电阻便逐渐升高,然后在一定温度下,稳定在一定数值不变。(3)外观异常柴油机排气管冒白烟、黑烟、蓝烟,各系统出现漏油、漏水、漏气等。若温度不变,且再经3~5 小时后绝缘电阻及吸收比也不变。用摇表测量转子的绝缘电阻大于1MΩ时,则可认为干燥工作结束。
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