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连续运行能力测试:（测试指标：带载能力、冷热态电压变化、柴、机油消耗率）

机组先以额定功率带载运行2小时，紧接着以110%额定功率运行一小时，应无停机、降功率等异常现象。运行过程中记录以下参数：

a、机组输出发电机各项电气参数；

b、记录发动机各项参数（水温、机油压力、转速等）；

c、记录发电机房间内进风温度，出风温度；

d、观察发电机排烟颜色是否正常；

e、采用热成像仪，扫描发电机输出配电柜、电缆、开关、铜排、接线端子等温度是否正常；

f、采用热成像仪，扫描发电机进风、排烟等各机械部件温度是否正常；

g、采用噪音仪，检查发电机满载情况下的噪音。

排气管冒蓝烟解决方法　　主要是机油进入燃烧室燃烧引起的。检查时应从易到难，先检查机油盆的机油是否过多，然后检查空气滤清器油池和滤芯上的机油是否过多。其他几条原因检查则比较困难，除用逐缸停止工作的方法，确定是个别气缸还是部气缸工作不良引起冒蓝烟外，要进步检查都要拆下气缸盖，取出活塞和气门。通常使用间接的方法加以判断，即根据柴油机的使用期限，如果柴油机接近大修出现冒蓝烟，则般都是由于活塞、气缸，活塞环、气门和气门导管有问题，应通过维修来消除，关于柴油机什么时候该大修可参考何时需要柴油发电机组大修。

燃料供给系统的故障解决办法 　　

　　 首先要检查燃油管路接头是否松弛，检查时要排除燃油系统中的空气，其次要及时清理燃油管道或滤清器。如果不是上述问题要检查进油管是否漏气，进油管接头上的滤网是否堵塞。如排除后仍不供油，应检查进油管和输油泵，方法是将喷油器拆出，接在高压油泵上，撬喷油泵柱塞弹簧，观察喷雾情况，必要时应该拆洗。还要检查并在喷油实验台上调整喷油压力至规定范围或更换喷油器偶件。

“当、 当、当”的撞击声　　

　　沃尔沃发电机从高速运转中突然降到低速时，在柴油机气缸的上部可以明显听到“当、 当、当”的撞击声。

　　这是柴油机常有的毛病之一， 究其原因，主要是活塞销在连杆衬套之间的间隙过大，机速突变而产生的一种侧向的动不平衡，导致活塞销在连杆衬套内发生 转动的同时向左右摆动，使活塞销撞击连杆衬套而发出的声响。

　　为避免产生更大的故障，造成不必要的浪费和经济损失，应及时地更换活塞销和连杆衬套，从而保证柴油机能正常有效地工作。